快递高峰今抵十堰 快递员将全天候派件 请保持电话畅通

时间:2019-11-13 09:34 来源:十堰晚报     进入数字报 我要爆料

秦楚网讯(十堰晚报)文、图/记者 曾雨 刘成臣

双11已落幕,但一场快递运输“大作战”却才刚刚打响。昨日,记者走访城区圆通、中通、申通等多家快递公司发现,除部分省内件外,到场快递以11日前的快递为主。十堰快递行业协会工作人员表示,预计今日将迎来快递高峰,为保障快递转运,快递员已启动“白+黑”模式。同时,提醒用户保持电话畅通,及时取走个人驿站、快递箱快递,提高快递设施的周转率。

中通快递自动分拣线大大节约了分拣时间。

整体情况<<<

今日将迎来快递高峰

昨日上午8点,记者来到圆通快递时,分拨中心的快递已经分拣结束,各区域的快递员正往车上转运快递,陆续离场开始派送。

“目前为止还没有过量增长。”快递员小张说,他早上7点半就赶到分拨中心了,拉了180件货,下午1点多还有一辆大车到场,一天下来,预计派送近400件,比平时涨了一点点。根据往年经验,从今日起快递才会陡增,一天的派件量至少在500件以上。

圆通快递相关负责人张先生告诉记者,预计从今日起,圆通的快递量将达到8万件,是平时的2倍多,为了保障快递及时转运、派送,快递员们都会加班,晚上八九点派送快递已成惯例。

顺丰快递十堰负责人陈先生表示,平时他们的快递员一般工作到下午6点,但在双11高峰期,快递员们会工作到晚上9点。百世快递十堰负责人石先生表示,12日快递公司还相对“平静”,但预计从今日起,就会忙碌起来。“快递员特别辛苦,几乎是全天候派送,早出晚归。”石先生说,为了减轻派件压力,一些快递员的家属也加入到派件大军中来。

多家快递公司工作人员提醒,双11期间,市民如有快件收取,请保持电话畅通,以免因联系不上造成派件延误。同时,及时取走个人驿站、快递箱快递,提高快递设施的周转率。

应对措施<<<

全市已有113家云鸽驿站

随着快递量的激增,十堰快递企业也开始布局驿站网点。从2017年开始,十堰中通、申通、圆通三家快递公司联合成立云鸽驿站,解决快递“最后一公里”问题。

“以往遇到用户无法取件时,快递员往往按约定将快递放在门卫室或者小卖部,但这样容易造成丢件,有安全隐患,由此产生了快递柜、驿站等新生事物。”十堰市快递行业协会副会长吴聚忠介绍,有了驿站后,快递员可按约定将快递放在驿站,用户凭验证码取件,安全更有保障,且不收取任何费用。吴聚忠说,对于快递员,尤其是在双11快递量激增的情况下,快递驿站能有效提高派送效率。

记者了解到,目前十堰已有113家云鸽驿站,一些大型驿站除收发快递外,还兼顾起便利店、洗衣店等附加功能。比如位于万秀城的云鸽驿站就是快递员经营的,除收发快递外,还经营有鞋店,每天去快递分拨中心运送快递的工作则全都交给了雇员。

昨日上午,记者在圆通快递万秀城云鸽驿站看到,员工正在装车上货。“雇员去各个快递公司拉货,货到了驿站后,老板负责派送。”张先生说,他和驿站老板是朋友,双11期间临时帮忙拉货,雇员一般月工资在3000多元。

寄出件一律过机安检

昨日上午,记者在中通快递看到,工作人员正将满车的包裹挨个通过传输带往X光安检设备投放,当包裹通过扫描设备时,包裹内的物品在电脑屏幕上清晰可见,一旦发现违禁品,将不予寄送。

“从十堰送出的快递一律过机安检。”中通快递工作人员介绍,双11期间货量巨大,他们专门聘用工作人员进行安检。

记者随后在圆通、申通、百世、韵达、顺丰、邮政EMS等快递公司了解到,各快递公司都严格执行开箱验视、实名收寄、过机光检这三条安全底线,以确保寄递渠道安全。此外,在顺丰快递,该公司针对快件流转过程中可能出现的用户信息安全风险,还推出了新的“黑科技”。

“客户寄件下单后,订单所预留的联系电话完全是虚拟的,只有我们的收派员能使用设备拨打电话,联系上客户,这个过程不会显示客户的真实电话号码。”顺丰快递十堰负责人陈先生说,类似网约车司机通过虚拟号码联系到乘客,这样能更好地保护消费者隐私。

快递故事<<<

有快递员同时跑两家公司

昨天上午8点多,在圆通快递分拨中心,快递员邓小鸽正忙着封装准备发出的快递,一旁的快递车满满当当。“我早上7点半就过来装货了,这车装了170件。”邓小鸽说,他要赶在下午两点前派完,不然下午就没法装货了。

不仅如此,邓小鸽还忙着赶去申通快递取货。邓小鸽告诉记者,他今年40岁,干快递有3年了,负责圆通供办至张湾区政府一片的快递收发。从今年9月份开始,他还承接了该片区申通快递的业务,量起来了就能多赚点。

“两家公司的快递加起来,平时一天要送400多件。”邓小鸽说,去年双11期间,仅圆通快递一天就要派送500多件,今年加上申通快递的件,总量至少在700件以上,他有点担心一个人忙不过来。

“尽管很忙,但还是要咬牙坚持按时送达。”邓小鸽说,虽然增加了工作量,但好在如果用户在圆通和申通都有快递,他跑一趟就能完成派送。同时,如今很多小区都有了快递驿站,由驿站联系用户取件,也大大提高了派件效率。

“不过放驿站需要付费,两家驿站算起来,我每月要支出1200多元。”邓小鸽说,跑两家快递公司,他一个月的派件量能达到1。5万件,起早贪黑忙忙碌碌,扣除各种费用,能有6000多元的纯收入,赚的都是辛苦钱。

有网点年收货近20万件

随着电商的迅猛发展,也创造了快递业的奇迹。记者从圆通快递了解到,该公司柳林沟片区的快递员,一年仅收件量就达到10万件,夫妻俩一人负责收件,一人负责派件,收入可观。在申通快递,负责白浪汽配城片区的快递员,一年的收件量甚至能达到20万件,堪称十堰“最牛快递员”。

“收件量之所以能达到10万件,甚至是20万件,是因为寄送的绿松石、汽配件等电商件特别多。”吴聚忠告诉记者,十堰快递进出量比例为8:1,收件主要以绿松石、汽配件和干货为主,乘着这些产业的东风,十堰一些快递员收件量可观,如负责白浪片区的快递员,纷纷雇员帮忙收件。

不过,电商件收货与散件收货的价格可谓天壤之别。“普通市民寄个物品,一般收费12至15元,快递员能从中赚取3元左右,但电商件由于量大,加上各家快递公司竞争激烈,一单抽几角钱已经算很高了。”吴聚忠说,电商件的利润并没有市民想象的那么高。

吴聚忠介绍,普通快递员扣除油费等各种开支后,能有4000元左右的纯收入,稍好的能达到6000元,特别辛苦的能达到1万元以上。

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